高電流BMS
のデイリー 車の始動BMS 最大連続電流150A、最大ピーク電流1000A～1500Aという超大電流に耐えることができます。 5～15秒間この特性により、BMS 始動性能が向上し、車両の正常な始動が保証されます。
強いヒートシンク 能力
同時に、バッテリーとBMS、デイリー 車の始動 BMS アルミニウム基板とアルミニウム合金製ヒートシンクを採用しています。この設計は優れた放熱効果を発揮し、システム全体の温度を効果的に下げることができます。
小型サイズ
従来型と比較してBMS、その大きさデイリー 車の始動 BMS より小さく、より バッテリーパックの設置に適しています。設計段階では、システム全体のレイアウトを考慮し、スペースをより有効活用することで、製品の軽量化と小型化を実現しました。
キーを押すと、強制的にスタート機能が作動します。
さらに、BMS また、ボタン1つで強力な起動機能も備えています。物理ボタンまたはモバイルアプリ（SMART）を介してBMS) ユーザーはワンクリックで低電圧を有効化し、60秒間の緊急電源供給を実現し、過酷な条件下でもトラックのスムーズな始動を確保できます。
優れた低温および高温耐性
寒冷な気候ではバッテリーの容量と効率が常に低下し、低温条件下では始動時の減衰問題が発生しやすくなります。この問題を解決するために、デイリー 車の始動BMS 電解コンデンサフリーの革新的な設計を採用しています。この設計により、低温環境下でも低温減衰を心配することなく起動でき、電解コンデンサの漏電リスクもありません。-40℃の温度範囲でC85までC、BMS 通常通り使用できます。
耐衝撃性と耐落下性
最後になりましたが、、BMS ポッティングプロセスを採用することで、BMS 車両走行中の凹凸路面による損傷から保護し、耐用年数を大幅に延長します。BMS.
全体的に見て、デイリー 車の始動BMS より多くの利点をもたらし、市場のニーズにも応えることができます。自動車エレクトロニクス分野のリーディングカンパニーとして、東莞市はデイリー 電子株式会社は、研究開発と生産に多大なエネルギーを投資してきました。デイリー 車の始動用BMS私たちは、継続的な技術進歩と革新により、デイリー エレクトロニクス業界は、自動車用電子機器の発展に貢献するため、より多くの、より優れた製品を必ず発売するだろう。
投稿日時：2023年4月24日
