よくある質問として、リチウムイオン電池のBMS（バッテリー管理システム）はどのような状況で過充電保護を作動させるのか、また、過充電状態から適切に復旧する方法は何か、という点が挙げられます。
リチウムイオン電池の過充電保護は、次の2つの条件のいずれかが満たされたときに作動します。1つ目は、単一セルが定格過充電電圧に達した場合です。2つ目は、バッテリーパック全体の電圧が定格過充電しきい値に達した場合です。例えば、鉛蓄電池の過充電電圧は3.65Vなので、BMSは通常、単一セルの過充電電圧を3.75Vに設定し、全体の電圧保護は3.7Vにセル数を乗じて計算します。三元系リチウム電池の場合、満充電電圧はセルあたり4.2Vなので、BMSの単一セル過充電保護は4.25Vに設定され、全体の電圧保護条件は4.2Vにセル数を乗じて計算されます。
ユーザーからよく寄せられる質問の一つに、「EVバッテリーを夜通し（真夜中から翌日まで）充電したままにしておくと、長期的にはバッテリーにダメージを与えるのか？」というものがあります。答えは、具体的な設定によって異なります。バッテリーと充電器が純正品（OEM）であれば、心配する必要はありません。BMS（バッテリー管理システム）が確実に保護してくれるからです。通常、BMSの過充電保護電圧は充電器の出力よりも高く設定されています。セルが良好な均一性を維持している場合（新しいバッテリーなど）、満充電後も過充電保護は作動しません。バッテリーが経年劣化すると、セルの均一性が低下し、BMSが保護のために作動します。
特に、BMSの過充電トリガー電圧と回復閾値の間には電圧差が設けられています。この電圧範囲によって、保護機能の作動→電圧降下→保護機能の解除→再充電→再保護という有害なサイクルが防止され、バッテリーの寿命を延ばすことができます。安全性と長寿命を最大限に確保するためには、必要な時に充電し、バッテリーが完全に充電されたら充電器を抜くのが最善の方法です。
投稿日時：2025年12月11日
