中国には500万台以上のトラックがあり、それらはプロン間輸送に従事しています。トラックの運転手にとって、車両は自宅に相当します。ほとんどのトラックは、鉛蓄電池またはガソリンジェネレーターを使用して、生計のために電気を確保しています。
ただし、鉛蓄電池は寿命が短く、エネルギー密度が低く、1年未満の使用後、その電力レベルは40％を簡単に下げることができます。トラックのエアコンに電力を供給するには、2〜3時間しか持続しません。これは、毎日の使用のための電力需要を満たすのに十分ではありません。
ガソリン発電機とガソリン消費のコスト、全体的なコストは低くなく、騒音、火災の潜在的なリスクがあります。
従来のソリューションがトラック運転手の毎日の電力ニーズを満たすことができないことに応じて、元の鉛蓄電池とガソリン発電機をリチウム電池に置き換える大きなビジネスチャンスが生じました。
リチウムバッテリー溶液の包括的な利点
リチウムバッテリーのエネルギー密度は高く、同じ体積で、鉛蓄電池の2倍の電力を提供できます。たとえば、エッセンシャルトラックの駐車場エアコンを取ります。たとえば、一般的に使用されている鉛蓄電池は、4〜5時間の作業しかサポートできませんが、同じ量のリチウムバッテリーを使用すると、駐車エアコンは9〜10時間の電力を供給できます。
鉛酸バッテリーは速く延期されており、寿命が短いです。しかし、リチウムバッテリーは5年以上の寿命を簡単に行うことができ、全体的なコストは低くなります。
リチウムバッテリーは、と一緒に使用できます BMSを開始するデーリー車。バッテリーの損失が発生した場合、「1つの重要なスタート」関数を使用して、60秒の緊急電源を達成します。
低温環境では、バッテリーの状態は良くありません。BMSを開始する車 加熱モジュールで使用されます。これは、バッテリー温度情報をインテリジェントに取得し、0より低い場合に加熱がオンになります。℃、低温環境でのバッテリーの通常の使用を効果的に保証できます。
BMSを開始する車 GPS（4G）モジュールが装備されており、バッテリーの動きの軌跡を正確に追跡し、バッテリーが失われて盗まれないようにし、関連するバッテリーデータ、バッテリー電圧、バッテリー温度、SOC、その他の情報を背景に表示して、バッテリーの使用を維持するのに役立ちます。
トラックがリチウムイオンシステムに置き換えられると、インテリジェントな管理、範囲時間、サービス寿命、および使用の安定性はすべて、さまざまな程度に改善できます。
投稿時間：1月-06-2024
